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        17年專注鋰電池定制
        • 8月19日消息,據國外媒體報道,隨著鋰離子電池的經濟效益不斷提高,其已經開始在重型設備、交通運輸等諸多行業取代鉛酸電池。而中國抓住了這一轉變,正在鋰離子電池行業占據主導地位。以下是翻譯內容:整個世界的

          2019-10-24 11:57:06
        • 補貼大幅滑坡,動力電池降本迫在眉睫,除了革新材料體系之外,做厚做大電芯規格成為動力電池企業最直接的降本提質方式。渠道消息顯示,有動力電池企業正在顛覆傳統的工藝路線,將方形電芯規格尺寸做到新能源乘用車電

          2019-10-24 11:56:58
        • 8月22日,天齊鋰業(002466)發布半年報稱,公司共實現營業收入25.9億元,實現歸屬于上市公司股東的凈利潤1.93億元。其中,鋰礦營收10.39億元,鋰化合物及衍生品營收15.5億元。天齊鋰業表

          2019-10-24 11:56:38
        • 中國儲能網訊:8月28日晚間,動力電池企業國軒高科股份有限公司(下稱“國軒高科”,002074)公布2019年半年度報告。報告期內,國軒高科實現營業收入36.07億元,同比上升38.36%;實現凈利潤

          2019-10-24 11:56:30
        • 要說今年上半年,中國新能源汽車行業最火的話題,那絕對是NCM 811配方的三元鋰電池。自從去年年底蔚來NIO DAY上公開發布ES6,號稱第一個適配811電池的量產車。到廣汽新能源力拔山兮氣蓋世地推出

          2019-10-24 11:56:29
        • 作為動力電池核心材料的鋰價格仍處于下滑通道。今年以來,碳酸鋰全球價格下跌13%; 自1月以來,鋰礦勘探和開采的的Solactive Global Lithium Index業績下跌超過50%。其他主要

          2019-10-24 11:56:24
        • 中國儲能網訊:基于安全和能量密度的優勢,固態電池被公認為動力電池未來發展的主要方向,也是新能源企業的布局重點。8月22日,蔚來與輝能科技簽署戰略合作協議,雙方將共同打造采用輝能MAB固態電池包的樣車,

          2019-10-24 11:56:20
        • 今年上半年,盡管中國汽車市場產銷處于低位,但新能源汽車保持了穩步增長態勢。動力電池作為新能源汽車核心部件,其市場亦發展迅速。8月23日晚間,動力電池企業寧德時代(300750,SZ)公布了2019年半

          2019-10-24 11:55:55
        • 日前,在中新社主辦的“低碳能源轉型賦能經濟發展”國是論壇上,中國石油大學(北京)新能源與材料學院教授周紅軍表示,新能源電池車顛覆燃料油車約10-30年。在石油主要用作燃料的背景下,當汽車行業轉向電動化

          2019-10-24 11:55:48
        • 一家2018年才在澳交所上市的鋰礦公司不堪客戶與貸方的雙重壓力,走向了破產。28日周三,在與貸方和主要利益相關方舉行會談后,澳洲鋰礦公司Alita Resources(ASX:A40)宣布,已任命破產

          2019-10-24 11:55:37
        鉅大鋰電,17年專注鋰電池定制
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